横須賀から沖縄まで船の旅 フェリーで行く南西諸島縦断プラン
もし1週間休みが取れるなら・・・
飛行機に乗らず、沖縄まで行ってみたい！
さらに、鹿児島から沖縄の間にある島々も見てみたい！
ということで、プランを作りました。
ポイントは
1.フェリーと新幹線（各駅停車）で沖縄を目指す
→陸路も活用。九州で福岡から鹿児島まで新幹線に乗車
2.秘境・トカラ列島に下船せずとも島の姿を見てみたい
→フェリーとしまに乗船
3.奄美群島の各島に宿泊
【1日目】
神奈川・横須賀港（23:45発）ーー〈東京九州フェリー〉ーー（船中泊）
【2泊目】
福岡・新門司港（21:00着）＝＝北九州または博多（泊）
【3日目】
博多＝＝〈九州新幹線〉＝＝鹿児島中央＝＝＝鹿児島港（23:00発）ーー〈フェリーとしま2〉ーー（船中泊）
【4日目】
ーートカラ列島・口之島（5:00着/5:10発）ーー中之島（6:00着/6:10発）ーー諏訪之瀬島（7:10着/7:20発）ーー平島（8:10着/8:20発）ーー悪石島（9:15着/9:25発）ーー子宝島（10:45着/10:55発）ーー宝島（11:30着/11:40発）ーー奄美大島・名瀬港（15:20着）＝＝奄美大島（泊）
【5日目】
名瀬港（5:50発）ーー〈マルエーフェリーまたはマリックスライン〉ーー徳之島・亀徳港（9:10着）＝＝徳之島（泊）
【6日目】
亀徳港（9:40発）ーー〈マルエーフェリーまたはマリックスライン〉ーー沖永良部島・和泊港（11:30着）＝＝沖永良部島（泊）
【7日目】
和泊港（12:00発）ーー〈マルエーフェリーまたはマリックスライン〉ーー与論島・与論港（13:40着）＝＝与論島（泊）
【8日目】
与論港（14:10発）ーー〈マルエーフェリーまたはマリックスライン〉ーー沖縄本島・本部港（16:40着/17:10発）ーー那覇港（19:00着） 本部または那覇（泊）
日程を決める際は、まず最初に運航日が限られている「フェリーとしま」の鹿児島港出港日をチェックしてから、逆算して出発日を決めることになりそうです。
海の状況によって欠航になることも多いので、天候が安定している春から初夏ごろがいいかもしれません。
奄美群島を結ぶ船は、2社が交互に運航しているので、毎日いずれかの船が入港・出港してます。
4日目に着く奄美大島は広い島で、プランのスケジュールだと観光できないので、日程に余裕があったらもう1泊すると良さそうです。
各船の規模は、横須賀からのフェリーが15500トン、トカラ列島を結ぶフェリーとしま2が2000トン、奄美群島を結ぶフェリーは2社とも8000トン級です（ちなみに、伊豆諸島で就航している東海汽船のさるびあ丸は6000トン）。
のんびりと過ごすフェリーでの時間が好きです。
【旅費のおおまかな目安】※ブログ執筆時の料金。1番安い等級を記してます。
・横須賀港ー新門司港 ツーリストA料金 12,000円（東京九州フェリー）
・博多駅ー鹿児島中央駅 新幹線自由席 10,110円（JR九州）
・鹿児島港ー名瀬港 2等 12,170円（フェリーとしま）
・名瀬港ー亀徳港 2等 3,040円（マルエーフェリーまたはマリックスライン）
合計44,640円
このほかに、宿泊代や沖縄から東京に帰る飛行機代などがかかります。
時間も金額もちょっと贅沢になるけど、いつか実現したい旅です。
